Шина нулевая 18/1 6х9. Нулевая планка PE/N на DIN-рейку (брусок шины)

Нулевая шина - это компонент электрощитовых изделий, который предназначен для подсоединения нулевых проводников. Она используется для обеспечения надежного и безопасного соединения нулевых проводов в электрических системах. Этот компонент также может быть известен под названием "колодка нулевая" или "нулевая планка на дин-рейку".

Роль нулевой шины заключается в том, чтобы обеспечить эффективное заземление и обеспечить равномерное распределение нулевого потенциала по всей системе. Это важно для обеспечения безопасности работы электрооборудования и защиты от возможных коротких замыканий или повреждений, связанных с нулевым проводом.

Таким образом, нулевая шина играет ключевую роль в обеспечении правильной работы электрических систем и поддержании безопасности электрооборудования.

Шины нулевые поставляются с двумя вариантами крепления:

• С помощью одного отверстия в середине бруска (*/1), к изолятору, который устанавливается на DIN-рейку шириной 35 мм. Этот способ крепления обеспечивает удобство установки шины на стандартные DIN-рейки, что делает процесс монтажа быстрым и простым.
• С помощью двух отверстий по краям бруска (*/2), через которые можно закрепить шину на угловых изоляторах либо на любой предназначенной для этого поверхности. Этот вариант обеспечивает более гибкое крепление, позволяя устанавливать шину на различных поверхностях и в различных конфигурациях, что особенно полезно в случае нестандартных условий монтажа или требований к размещению шины.

При подсоединении многожильных проводов к нулевой шине рекомендуется использовать втулочные наконечники. Втулочные наконечники представляют собой специальные металлические гильзы, которые надеваются на конец провода перед его подключением к шине.

Шина нулевая обычно изготавливается из латуни. Латунь - это сплав меди и цинка, который обладает высокой электропроводностью и хорошей коррозионной стойкостью. Из-за своих свойств латунь является идеальным материалом для изготовления электрических нулевых шин.

Использование втулочных наконечников при подсоединении многожильных проводов имеет несколько преимуществ:

• Обеспечение надежного контакта. Втулочные наконечники помогают создать надежный и стабильный контакт между проводом и шиной, что важно для эффективной передачи электрического сигнала и предотвращения возможных проблем с соединением.
• Защита от разрушения. Втулочные наконечники защищают концы проводов от разрушения, изоляции и обрыва, что повышает надежность и долговечность соединения.
• Улучшение эстетики и безопасности. Использование втулочных наконечников обеспечивает более аккуратный и профессиональный внешний вид монтажа. Кроме того, это помогает предотвратить возможные короткие замыкания и обеспечить безопасность работы электрооборудования.
   

Количество вводных отверстий - 18

Количество отверстий крепления - 1

Сечение многожильных проводов, (мм²) - 10

Сечение одножильных проводов, (мм²) - 16

D, (мм²) - 10

L, (мм) - 140

T, (мм) - 6

H, (мм) - 9

d - М4